Cítí se chladič ve vašem domě studený, i když máte zapnuté teplo? Je měřič teploty vašeho vozu nad normální provozní úrovní? V každém případě může váš radiátor obsahovat zachycený vzduch, který brání jeho normálnímu proudění. Naštěstí je tento běžný problém snadno vyřešen. S několika jednoduchými nástroji bude chladič ve vašem autě nebo domě brzy dělat to, co má - efektivní sálavé teplo.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Odvzdušnění chladiče u vás doma
Krok 1. Diagnostikujte radiátor
Radiátor, který potřebuje odvzdušnit, má v horních částech zachycený chladný vzduch. Když tedy zapnete topení, buď bude celý chladič studený, nebo bude chladný horní část chladiče, zatímco spodní bude teplý. Studený chladič se bohužel může podepsat i na dalších problémech. Než budete pokračovat, zkontrolujte tyto další běžné problémy s radiátory uvedené níže. Pokud se zdá, že žádný z nich nesedí, váš radiátor pravděpodobně potřebuje jednoduché odvzdušnění. Buďte opatrní - radiátory se mohou docela zahřát. Chraňte si ruce, když cítíte teplo pro teplo.
- Pokud máte ve svém domě více radiátorů a všechny jsou studené nebo vlažné, pravděpodobně máte větší problém s topným systémem - ohřívač vody může fungovat špatně nebo se vám někde v topném systému může nahromadit kal nebo sediment (viz: Jak propláchnout ohřívač vody.)
- Pokud je váš problém s radiátorem doprovázen akumulací vody pod chladičem, dochází k úniku chladiče. Zkuste vypnout teplo a poté utáhněte matici na vstupním ventilu chladiče. Pokud se tím problém nevyřeší, může být matice zkorodovaná - vyměňte je nebo zavolejte odborníka.
- Pokud se radiátory v horních patrech vašeho domu netopí, ale radiátory ve spodních patrech ano, váš topný systém nemusí pracovat s dostatečně vysokým tlakem, aby se horká voda dostala do horních pater vašeho domu.
Krok 2. Najděte klíč od chladiče
Pokud jste se rozhodli odvzdušnit radiátor, vaším prvním krokem by mělo být najít něco k otevření „odvzdušňovacího ventilu“chladiče. Podívejte se na malý ventil v horní části jednoho konce radiátoru. Na tomto ventilu bude obvykle malý čtvercový bit, kterým lze ventil upravit. Radiátorové klíče, levné kovové nářadí určené k otevírání a zavírání radiátorových ventilů, jsou k dostání ve většině železářství. Najděte klíč chladiče, který má správnou velikost pro váš ventil, nebo alternativně vyhledejte v hrudi nástroje malý klíč nebo jiný nástroj, který má správnou velikost pro otočení ventilu.
- Některé moderní radiátory jsou vybaveny ventily, které jsou určeny k otáčení jednoduchým plochým šroubovákem.
- Než budete pokračovat, ujistěte se, že máte klíč od chladiče, šroubovák, klíč nebo nějakou kombinaci nářadí, abyste mohli otevřít ventily na každém radiátoru ve vašem domě. Při odvzdušňování jednoho radiátoru je nejlepší odvzdušnit každý v domě.
Krok 3. Vypněte teplo
Před odvzdušněním zajistěte, aby bylo vaše ústřední topení vypnuto, protože aktivní topný systém může do systému přivádět více vzduchu. Chcete, aby se obsah vašeho chladiče úplně usadil, než vypustíte vzduch zachycený uvnitř. Nechte čas, aby se teplo ve vašem systému rozptýlilo, a poté pociťte teplo v celém radiátoru. Pokud je některá část vašeho radiátoru stále horká, počkejte, až se úplně ochladí, než přistoupíte k dalšímu kroku.
Krok 4. Otevřete ventily radiátoru
Zajistěte, aby sací i výstupní ventily chladiče byly otočeny do polohy „otevřeno“. Poté vložte klíč chladiče (nebo šroubovák atd.) Do odvzdušňovacího šroubu odvzdušňovacího ventilu v horní části chladiče. Otočením šroubu proti směru hodinových ručiček otevřete ventil. Při úniku vzduchu z chladiče byste měli slyšet syčivý zvuk.
Otevření odvzdušňovacího ventilu umožní uniknout zachycenému studenému vzduchu, který je nahrazen kapalinou z vašeho topného systému přes potrubí připojené k vašemu topnému systému
Krok 5. Zachyťte kapky z ventilu
Jak vzduch uniká z vašeho chladiče, voda pravděpodobně vystříkne z odvzdušňovacího ventilu. Pod odvzdušňovací šroub držte kuchyňskou utěrku nebo hadřík, aby zachytily případné kapky. Případně použijte malou misku nebo misku.
Krok 6. Počkejte, až z odvzdušňovacího ventilu vystříkne voda
Když přes odvzdušňovací ventil stříká stálý proud vody (nikoli stříkající směs vzduchu a kapiček vody), vypustili jste veškerý vzduch zachycený ve vašem chladiči. Znovu utáhněte odvzdušňovací ventil (otáčejte odvzdušňovacím šroubem ve směru hodinových ručiček) a ujistěte se, že nedochází k únikům. Pomocí hadru setřete veškerou vodu, která se stříká kolem vašeho chladiče.
Krok 7. Tento postup opakujte na všech radiátorech ve vašem domě
Chcete -li zajistit, aby byl z vašeho topného systému vypuštěn veškerý přebytečný vzduch, je nejlepší odvzdušnit všechny radiátory, i když máte problémy pouze s jedním. Pro dobře udržovaný topný systém byste měli zkusit pravidelně odvzdušňovat radiátory. Roční krvácení plus krvácení po jakýchkoli opravách nebo úpravách vašeho topného systému je obvykle dost.
Krok 8. Zkontrolujte úroveň tlaku v kotli
Uvolněním přebytečného vzduchu z radiátorů jste snížili celkový tlak v topném systému vašeho domu. Pokud tlak klesne příliš nízko, teplo se nemusí dostat k některým vašim radiátorům (zejména těm v nejvyšších patrech vašeho domu.) K obnovení tlaku v topném systému může být nutné doplnit kotel vodou.
- Pro účely vytápění domácností by měl stačit tlak kolem 12-15 psi. Čím vyšší je tlak, tím vyšší je výška, do které bude teplo z vašeho systému moci cestovat. Obzvláště krátké nebo vysoké domy mohou vyžadovat menší nebo vyšší tlak v kotli.
- Pokud má váš kotel automatický plnící systém, měl by váš kotel udržovat tlak přibližně 12-15 psi bez jakékoli práce z vaší strany. Pokud ne, přidejte vodu ručně - otevřete ventil přívodu vody do kotle, dokud manometr neukáže přibližně 12-15 psi.
Metoda 2 ze 2: Odvzdušnění chladiče automobilu
Krok 1. Hledejte příznaky, že chladič vašeho auta nefunguje
Chladič automobilu potřebuje odvzdušnění ze stejného důvodu, jako to dělá domácí chladič - v chladicím systému automobilu se zachytily kapsy vzduchu. Tím se zabrání účinné cirkulaci nemrznoucí směsi, což způsobí přehřátí auta. Pokud pozorujete jeden nebo více z následujících příznaků, může se stát, že chladič vašeho auta bude krvácet:
- Abnormálně vysoké hodnoty teploty na měřiči teploty na palubní desce.
- Tekutina, která se vaří z vašeho chladiče.
- Zvláštní pachy z vašeho motoru, zejména sladké vůně (způsobené prosakováním nemrznoucí směsi a/nebo spálením.)
- Nízké světlo chladicí kapaliny při prvním nastartování vozidla.
- Kromě toho může být dobré odvzdušnit chladič po provedení údržby nebo výměny součásti chladicího systému. Během údržby je možné do systému zavádět vzduch - po jakékoli úpravě chladicího systému sledujte měřič teploty.
Krok 2. Vyhledejte a uvolněte odvzdušňovací ventil vašeho auta
Některá auta mají do chladicího systému zabudované odvzdušňovací ventily, které fungují tak, že uvolňují zachycený vzduch, stejně jako odvzdušňovací ventily na domácím radiátoru. Přesné umístění tohoto ventilu najdete v uživatelské příručce - obvykle se nachází v nejvyšším bodě chladicího systému, aby se nejefektivněji uvolnil vzduch, který přirozeně stoupá.
- Chcete -li odvzdušnit chladič automobilu odvzdušňovacím ventilem, jednoduše jej uvolněte, dokud neuslyšíte syčivý zvuk unikajícího vzduchu. Použijte hadřík k zachycení rozprašující chladicí kapaliny a poté ventil znovu utáhněte, když ventil uvolňuje stálý proud chladicí kapaliny.
- Některá auta nemají speciální odvzdušňovací ventily. Nebojte se - stále je možné odvzdušňovat chladiče těchto vozů jinými procesy (viz níže).
- Když to uděláte, ujistěte se, že je auto v pohodě-nesnažte se dostat do vzduchu auto, které je ještě horké.
Krok 3. Nastartujte auto s vypnutým víkem chladiče
Další snadný způsob, jak odvzdušnit chladič automobilu, je jednoduše jej nechat běžet na volnoběh s odstraněným víkem chladiče (to je také skvělá volba, pokud vaše auto není vybaveno speciálním odvzdušňovacím ventilem.) Sejměte víčko chladiče a poté auto poběží asi patnáct až dvacet minut. Vzduchové kapsy by měly být protlačeny chladicím systémem a bublinkovat ven z chladiče automobilu.
Krok 4. Zvedněte své auto
Vzduch přirozeně stoupá, takže zvednutím přední části auta a umístěním chladiče na vyšší bod než u zbytku chladicího systému můžete urychlit uvolňování vzduchu ze systému. Opatrně zvedněte své auto zvedákem - většina automobilů je dodávána s jedním, ale pokud vaše ne, jsou k dostání v obchodech s potřebami pro automobily. Před zvednutím auta se ujistěte, že je kryt chladiče povolený nebo sejmutý.
U některých speciálních odrůd automobilů nemusí být chladič umístěn v přední části vozu - pokud si nejste jisti, nahlédněte do manuálu vašeho auta
Krok 5. Proveďte „propláchnutí a naplnění
„Poté, co jste odvzdušnili chladič automobilu, může být dobré přidat novou chladicí kapalinu. Zachycený vzduch může uměle nafouknout údaje o chladicí kapalině v autě - může vám docházet chladicí kapalina, aniž byste si to uvědomili. Vypusťte starou chladicí kapalinu ze systému a doplňte čerstvou chladicí kapalinu podle speciálních pokynů uvedených v uživatelské příručce. Níže jsou uvedeny obecné pokyny pro výměnu chladicí kapaliny vašeho vozu:
- Nechte motor zcela vychladnout.
- Umístěte drenážní vanu pod vypouštěcí ventil chladiče, abyste zachytili starou chladicí kapalinu.
- Přidejte vodu do chladiče auta, dokud nebude plná, a poté ji nechte vytéct z vypouštěcího ventilu pod autem.
- Zavřete vypouštěcí ventil a přidejte čerstvou chladicí kapalinu, obvykle směs 50/50 nemrznoucí směsi a destilované vody (nikoli vodu z vodovodu, která může vytvářet minerální usazeniny.) Když to provedete, chladicí kapalinu nepřeplňujte.
- Znovu odvzdušněte chladič, abyste odstranili veškerý vzduch přiváděný během splachování a plnění.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
