Někdy se spalovací zařízení (sekačky na trávu, řetězové pily, strunové sekačky, foukače listí atd.) Snadno nespustí nebo neběží hladce. Jsou to dvě nejčastější stížnosti. Mezi pravidelnými úpravami ladění můžete udělat následující kroky, zatímco trávník potřebuje sekání nebo příjezdovou cestu je třeba zbavit sněhu. Než to zkusíte, přečtěte si to úplně.
Kroky
Krok 1. Vypusťte palivo, pokud sedělo
Pokud palivo stagnuje (sedí více než několik měsíců) v nádrži nebo skladovacím kontejneru, nemělo by být použito. Když palivo sedí bez stabilizátoru, začne se rozpadat a nebude hořet tak snadno jako „čerstvý“benzín. Pokud se jedná o první provoz sněhové frézy se stejným plynem od minulé zimy, plyn stagnuje. Sifonujte palivo z nádrže nebo otevřete palivové potrubí v libovolném vhodném místě mezi nádrží a karburátorem, aby palivo mohlo odtéct do nádoby alespoň tak velké, jako je nádrž. Doplňte nádrž čerstvým palivem podle požadavků zařízení.
Krok 2. Zjistěte, zda palivo v nádrži nebo přidané do nádrže obsahuje ethanol
Pokud ne, přidejte aditivum do paliva Drygas (nebo ekvivalentní), aby nedošlo k zamrznutí veškeré vlhkosti (vody) v palivovém systému. Paliva sestávající ze směsi ethanolu tuto přísadu nepotřebují, protože ethanol plní stejnou funkci. Ethanol se kombinuje s vlhkostí, aby se zabránilo zamrznutí - a umožňuje mu vstoupit do spalovací komory, kde je veden výfukovými plyny.
Krok 3. Používejte paliva ve stejné sezóně, kdy je zakoupen
V mnoha oblastech, kde dochází k velkým výkyvům sezónních teplot, maloobchodníci prodávají paliva s upravenými recepturami, které tyto odchylky pomáhají kompenzovat. Paliva zakoupená na jaře, v létě a na podzim nefungují tak dobře, jako ta formulovaná a daná k dispozici pro nákup v zimních měsících.
Krok 4. Zkontrolujte zapalovací svíčky.
V případě potřeby vyměňte za nové správně zapuštěné zapalovací svíčky. Pokud náhradní svíčka není k dispozici, lze starou zapalovací svíčku vyčistit starým hadrem. Jakmile jsou čisté a suché, připravte se na odstranění nečistot a veškerých usazenin, které zůstaly na povrchu elektrod, složením jemného brusného papíru nebo smirkového papíru tak, aby obě strany byly drsné. Zasuňte papír / hadřík do mezery (mezi elektrodami) několikrát tam a zpět. Malým ostrým nástrojem očistěte veškeré usazeniny z bílého keramického izolátoru kolem středové elektrody. Odstraňte veškeré zbytky písku a nečistot ze zapalovací svíčky nastříkáním elektrického čističe kontaktů, ofukem stlačeným vzduchem nebo otřením hadrem. Znovu nainstalujte zapalovací svíčku. NEUTAHUJTE příliš silně.
Krok 5. Zkontrolujte vzduchový filtr
Pokud je znečištěný nebo ucpaný, vyměňte jej nebo vysajte. Ucpané vzduchové filtry snižují přístup vzduchu požadovaného karburátorem do spalovací komory, což má za následek potíže se startováním, hrubým chodem a černým výfukovým kouřem. Vzduchový filtr na sněhové fréze obvykle dlouho vydrží své protějšky v létě, protože v zimě je na filtru uloženo podstatně méně částic špíny, trávy, listí, pylu atd.
Krok 6. Na přívod vzduchu naneste startovací kapalinu
Volitelně nastříkejte startovací kapalinu s odstraněným vzduchovým filtrem přímo do karburátoru. Startovací kapalina je vysoce hořlavá kapalina, která se může vznítit snadněji než benzín. Používejte pouze podle pokynů na štítku na plechovce. Alternativou, která funguje dobře, je umístit na 100 minut lampu do blízkosti čističe vzduchu. To ohřívá vzduch a palivo a pomáhá mu odpařovat se a je mnohem bezpečnější než ether.
Krok 7. Zkontrolujte palivový filtr
Jak bylo naznačeno výše, energetická zařízení používaná při teplotách pod bodem mrazu mohou trpět vlhkostí paliva a potrubí, která zamrzají. Pokud nelze po výměně paliva nastartovat, může být palivový filtr ucpaný ledem. Vyjměte filtr do teplé oblasti. Tělo filtru otřete čisté a suché. Zkontrolujte praskliny. Zobrazit při rozmrazování. Podívejte se na kapalinu, která odtéká z jiných míst, než kde se spojují palivová potrubí. Únik paliva z jiných míst naznačuje praskliny v těle filtru. Pokud existují známky prasklin, vypusťte veškerou kapalinu a zlikvidujte filtr; jinak přeinstalujte. Zatímco prasklý filtr by měl být vyměněn co nejdříve, může být možné připojit palivové potrubí ke karburátoru přímo (pokud je dostatečně dlouhé a má správný průměr). Toto je pouze dočasná oprava.
Tipy
- Kontrola webu vašeho modelu je vždy nejlepší možností řešení potíží, než vyzkoušíte něco jiného.
- Zkontrolujte a doplňte / vyměňte motorový olej.
- Nechávejte elektrické zařízení v pravidelných intervalech profesionálně udržovat, abyste si udrželi optimální výkon.
- Nalijte palivo hadrovým nebo papírovým filtrem na kávu (pokud nádoba postrádá obrazovku), aby se zabránilo doplňování ledu do nádrže během tankování.
- Před instalací do motoru vždy zkontrolujte (a v případě potřeby upravte) mezeru na jakékoli zapalovací svíčce.
- Pokud motor stále běží nerovnoměrně nebo se zastaví, bude pravděpodobně nutné vyčistit karburátor. Úplné „stržení“obvykle není potřeba, ale většinu těchto problémů vyřeší jednoduché čištění plováku, misky a otvoru. Nastavení seřizovacích šroubů a nastavení směsi na karburátoru NESMÍ být prováděno. Přestože čištění není složitý úkol, existují malé části, které mohou spadnout a ztratit se, pokud si nedáte pozor. Pokud si nevíte rady s demontáží / opětovnou montáží, nahlédněte do příručky výrobce motoru nebo na webovou stránku.
- Přidejte do palivových nádrží aditiva do suchého plynu, abyste zabránili zamrznutí vlhkosti. Míchejte podle pokynů.
- Ušetřete náklady na stabilizátor paliva. Pokud nemůžete použít veškerý benzín v sezóně, kdy byl zakoupen, nalijte zbylý benzín do benzínové nádrže automobilu.
- Jak zima ubývá, míchejte 2cyklová paliva pouze podle potřeby. Jakmile je 2taktní palivo namícháno, nemělo by být zaváděno do 4taktního motoru.
Varování
- Udržujte otevřený oheň a jiskry jakéhokoli druhu mimo paliva, včetně benzínu a startovacích kapalin.
- Zakažte možnost neúmyslného spuštění motoru při práci na motoru. To lze provést stejně snadno jako vyjmutí kabelu zapalovací svíčky ze zapalovací svíčky, přepnutí klíče (je -li ve výbavě) nebo škrticí klapky do polohy vypnuto nebo zkratování zapalovací svíčky na kostru.
