Termostat je nástroj, který reguluje vytápění a chlazení, ať už je to doma nebo v autě. Výměna neefektivních termostatů vám může pomoci ušetřit peníze za účty za elektřinu nebo vás ve vozidle udrží v bezpečí na silnicích. Ať už je vaše situace jakákoli, vyměnit ji sami je úkol, který je překvapivě jednoduchý. Viz krok 1 vaší preferované metody níže.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Výměna termostatu u vás doma
Krok 1. Zakupte si náhradní termostat, který bude fungovat s vaším systémem
Zkontrolujte kompatibilitu uvedenou na obalu náhradního termostatu. Většina náhradních termostatů je kompatibilní se všemi běžnými systémy.
-
Pokud je však váš systém jedinečný, může být obtížné najít náhradní termostat. Zde jsou vaše základní možnosti (informace, které by měly být snadno nalezeny na obalu):
- „Pracuje s jednostupňovým topením nebo chlazením“: Používá se, pokud máte samostatné topné a klimatizační jednotky
- „Funguje s 2stupňovým nebo vícestupňovým topením nebo chlazením“: Používá se pro topné nebo chladicí jednotky, které mají určené vysoké a nízké rychlosti
- „Funguje s přímým síťovým napětím": Používá se s 110 nebo 240 stejnosměrnými zdroji energie k napájení termostatu (obecně vidět ve starších domech)
- „Pracuje s 24 mV“: Používá se u krbů, podlah nebo nástěnných pecí
- "Zónová vzduchotechnika": Používá se, když je vytápění i chlazení individuálně ovládáno v různých oblastech ze stejného systému
Krok 2. Přečtěte si pokyny výrobce pro zapojení náhradního termostatu
Většina termostatů používá podobné instalační metody; Je však užitečné přečíst si všechny materiály a prohlédnout si poskytnuté obrázky, jak nainstalovat nový termostat. Nebo riskujete, že doslova uvíznete v chladu!
- Ano, čtení pokynů je naprostý odpor. Ale to není něco, co byste chtěli pokazit! Přečtěte si je a prostudujte obrázky. Chcete, aby vaše detaily odpovídaly detailům.
- Je také chytré vždy vyfotit stávající zapojení, než začnete.
Krok 3. Vypněte napájení termostatu
Vypněte spínače u jističe, který se týká vašeho termostatu, pece a klimatizace. Vypnutím napájení termostatu snížíte riziko úrazu elektrickým proudem, když vyjmete starý termostat a nainstalujete nový.
Krok 4. Odstraňte starý termostat ze zdi
Většina termostatů klouže vzhůru z místa, kde jsou připevněny ke zdi. Povolte šrouby, které připevňují nástěnnou desku ke zdi, pokud existuje.
- Některé termostaty mají základnu a podstavec. Musíte odstranit celý termostat - zbývají vám jen odkryté dráty a holá zeď, nic jiného.
- Pokud jsou dráty, které vystavujete, zkorodované a mají dostatečnou délku, znovu je odizolujte. Jinak oškrábejte konce užitkovým nožem, dokud nejsou lesklé.
Krok 5. Věnujte pozornost tomu, jak byl starý termostat zapojen při odpojování
To je nejdůležitější krok. Většina vodičů termostatů je kódována, ale některé (pokud je dříve provedl amatér) mohou být kódovány nesprávně. Abyste se ujistili, že to děláte správně:
- Kouskem pásky napište na každý vodič písmeno odpovídající písmenu připojení na základně termostatu. Pokud byl modrý vodič v přípojce B, napište na kousek pásky „B“a pásku položte na vodič. Označte nebo označte všechny vodiče, které byly uvolněné a nepřipojené k vašemu termostatu.
- Ignorujte barvy vodičů, s výjimkou pro vlastní identifikační účely. Termostaty zapojené neprofesionály obvykle nedodržují kódy, takže barvy nemusí odpovídat tomu, co by měly.
Krok 6. Udržujte odpojené vodiče visící ze zdi
Spojte dráty dohromady nebo je přilepte páskou na zeď, aby nespadly zpět do zdi. Ztracený drát změní tento poměrně snadný proces na docela debakl.
Profesionální tip? Omotejte všechny dráty kolem tužky. Hmotnost tužky stačí na to, aby dráty nikam nevedly
Krok 7. Nainstalujte náhradní nástěnnou desku
Pomocí nové nástěnné desky jako šablony označte, kde budou otvory, které musíte vyvrtat pro šrouby. V případě potřeby použijte úroveň. Poté vyvrtejte otvory a přišroubujte náhradní nástěnnou desku do nové polohy na zdi.
- Pokud má váš nový termostat rtuťovou trubici (to znamená, že je -li váš nový termostat spíše stará škola), musí být vaše zařízení zcela na úrovni, jinak nebude poskytovat přesné hodnoty. Použití úrovně je v tomto scénáři velmi důležité a není to jen z estetických důvodů.
- Ujistěte se, že vrtáte otvory, které odpovídají velikosti vašich šroubů. Vrták 3/16 "je celkem standardní.
- Váš termostat je rozhodně dodáván se šrouby a pravděpodobně je dodáván s kotvami. Ujistěte se také, že používáte kotvy. Podporují systém na zdi.
Krok 8. Připojte termostat k vodičům
Pomocí poznámek nebo štítků znovu připojte vodiče k termostatu-nebo se řiďte obrázky, které jste pořídili z již existujícího zapojení. Vodiče můžete překroutit na konektory termostatů nebo se řídit návodem od výrobce.
- Pokud není v pokynech uvedeno jinak, váš nový termostat by měl mít na zadní straně stejný odpovídající kód. Máte -li jakékoli pochybnosti, obraťte se na společnost zabývající se topením a chlazením.
- Některé termostaty jsou stejně jednoduché jako dvouvodičový systém. Některé mají 5. Pokud máte prázdné porty nebo připojení, nebojte se. Váš termostat je pravděpodobně v pořádku.
Krok 9. Umístěte termostat na zeď
Pokud je odhalena zvláštní délka, vyměňte všechny vodiče zpět do zdi. Umístěte termostat v jedné rovině se stěnou, mírně nad nástěnnou desku. Posuňte jej dolů tak, aby zachytil drážky (nebo šrouby) na nástěnné desce, aby seděl na místě.
Pokud váš termostat není na dobrém místě (je vystaven průvanu nebo teplu, což může zkazit naměřené hodnoty, nebo je pro vás příliš vysoké nebo nízké), budete muset kontaktovat profesionála, aby vám přesunul vodiče
Krok 10. Aktivujte napájení zpět na termostat, pec a klimatizaci
Zapněte správné spínače v jističovém boxu, abyste obnovili napájení. Dejte tomu minutu na rozjezd.
A nezapomeňte nainstalovat baterie! Většina systémů vyžaduje ke své činnosti 2 baterie AA. Ujistěte se, že baterie nejsou staré, jsou na svém místě a správná polarita
Krok 11. Zkontrolujte, zda náhradní termostat funguje
Nastavte termostat tak, aby se pec a klimatizace zapnuly v různých časech. Dejte své peci a klimatizaci pokaždé alespoň 5 minut na aktivaci. Pokud termostat nepracuje správně, zopakujte kroky a zjistěte, kde jste udělali chybu.
Možná budete muset stisknout tlačítko reset na vašem novém termostatu. Některé se nespustí, dokud nestisknete toto tlačítko
Krok 12. Naprogramujte termostat
Každý typ termostatu je jiný, proto si v případě otázek přečtěte příručku. Nezapomeňte, že programovatelný termostat vám může ušetřit spoustu peněz - ať jste chladnější, když jste pryč, a teplejší, když jste tam. Vypne se bez vás, ušetří vám peníze a ušetří energii na spuštění!
Metoda 2 ze 2: Výměna termostatu v autě
Krok 1. Ujistěte se, že vaše auto vychladlo
Nebude to dobrý den, pokud si odříznete obočí a spálíte si ruce třetího stupně, takže vypněte auto a nechte jej vychladnout, než otevřete kapotu a můžete se pustit do práce. Nechte ho alespoň hodinu odležet, než začnete rozebírat jeho části.
Není také hloupé chránit se brýlemi nebo rukavicemi. Pokud nechcete, aby se vám něco dostalo do očí nebo aby se vám ruce dostaly do prachu, vyjměte ochranné pomůcky. A samozřejmě tričko, které vám nevadí potřít tukem nebo olejem
Krok 2. Vypusťte nemrznoucí směs z auta
Termostat a hadice chladiče jsou propojeny s chladicím systémem vašeho vozu; pokud nevypustíte chladicí kapalinu, dostanete vodu všude, když začnete rozebírat. Zde je postup:
- Umístěte kbelík (nebo nějaký druh nádoby) pod chladič. Bude se vám lišit 4 až 8 šálků tekutiny, takže nešetřete na velikosti nádoby.
- Ve spodní části chladiče by měl být vypouštěcí šroub nebo víčko (technicky je to vypouštěcí kohout chladiče). Otočte to doleva a otevřete.
- Nechte vytéct veškerou vodu a chladicí kapalinu. Držte víčko někde, kde jej neztratíte.
Krok 3. Vyhledejte termostat
Každý model auta je jiný. Některé termostaty byste mohli zahlédnout na míle daleko, jiné budou překážkou i těm nejzkušenějším očím. Pokud se díváte na motor svého auta jako na blábolení, najděte hadici chladiče a postupujte podle ní až na konec - tam bude umístěn váš termostat.
- Tělo termostatu je pravděpodobně kovové s trochou zlata uprostřed a možným gumovým kroužkem kolem okrajů. Tvarem a velikostí připomíná vrchol nebo dreidel, nebo malý píst.
- Pokud si nejste jisti, co děláte, nahlédněte do svého manuálu nebo vyhledejte umístění online. Je lepší vědět, co hledáte, místo toho, abyste se šťourali a případně se zranili.
Krok 4. Demontujte hadici chladiče a rozeberte kryt termostatu
Hadice je s největší pravděpodobností uchycena ke skříni termostatu. Odšroubujte a dejte stranou. Přesuňte se na kryt termostatu a odhalte samotný termostat. K záznamu budete určitě potřebovat šroubovák a možná budete potřebovat i kleště.
- Většina vozidel má pro skříň termostatu systém se dvěma nebo třemi šrouby.
- Pokud se výrazně hromadí koroze a zbytky, vyčistěte oblast, než začnete přidávat nový termostat.
- S odstraněním hadice pravděpodobně vytéká trochu vody. To je normální.
Krok 5. V případě potřeby otestujte termostat
Je možné, že váš termostat funguje, je jen zavřený nebo jiná část vašeho vozidla začíná kopat do kbelíku, což ovlivňuje schopnost vašeho termostatu provádět přesné hodnoty? Pokud ano, je velmi snadné váš termostat otestovat. Zde je postup:
- Dejte vařit hrnec vody.
- Vložte termostat. Termostat by se měl otevřít při teplotě přibližně 88 ° C. Protože voda vře při 100 ° C (212 ° F), je to více než dost.
- Pokud se termostat neotevře ve vodě (a poté se zavře, když se ochladí), potřebujete nový.
Krok 6. Vyměňte svůj starý termostat za nový
Od této chvíle jde hlavně o opětovné sestavení - snadné věci. Vyměňte termostat tak, jak byl umístěn starý. Pokud je to možné, vyměňte také gumový kroužek a utěsněte okraje.
Pokud se v oblasti hromadí špína a špína, nejprve ji setřete čisticím prostředkem. Chcete maximalizovat životnost svého termostatu a nemusíte to v nejbližší době znovu řešit
Krok 7. Znovu sestavte systém
Pamatujete si, jak všechno vypadalo, že? Zde je stručný kontrolní seznam:
- Ujistěte se, že je termostat na svém místě.
- Přišroubujte kryt termostatu přes horní část termostatu. Prstem začněte šroubovat a poté vyrazte kleště nebo nástrčný klíč a pusťte se do utahování. Dávejte pozor, abyste neutrhli šrouby.
- Vyměňte hadici chladiče a svorku. Radiátor by měl na vnější straně pláště termostatu dobře přiléhat a svorka musí být dobře utažena.
Krok 8. Vyměňte chladicí kapalinu a zkontrolujte těsnost
Pokud chladicí kapalina, kterou jste právě vypustili, byla docela nová, použijte stejné věci do kbelíku a přidejte ji zpět. Pokud byla stará, možná bude lepší vyhodit obsah nádoby a použít novou chladicí kapalinu. V každém případě vyměňte chladicí kapalinu a ujistěte se, že je vypouštěcí kohout chladiče pevně utažen.
Po výměně zkontrolujte těsnost. Aby vaše auto fungovalo bezpečně, potřebuje chladicí kapalinu. Pokud ten váš prosakuje, tak se doslova daleko nedostanete
Krok 9. Vraťte se na silnice
Jsi hotový! Teď už jen musíte sledovat svůj teploměr. Pokud to funguje, proveďte dvojitou kontrolu, abyste se ujistili, že jste vše řádně zajistili. Pokud ano, možná budete muset poradit se s mechanikem - problém je pravděpodobně jinde.
